《飞驰人生2》：笑中带泪的赛车传奇

对于此次裁员，飞驰《华夏时报》记者从和府捞面相关工作人员处了解到，飞驰和府捞面此次内部组织架构优化属于战略转型的调整范围，目前和府捞面门店正常运行。

近段时间，人生该品牌一直被裁员20%—30%、赴港IPO等声音缠绕着，4月2日其发布声明辟谣，表示精简人员为直营超配，比例仅为1.4%。在其上述声明中明确指出，中带下沉是和府的未来战略之一，中带同时辟谣启动一家和府捞面的总投资需要120万左右并非真实最终数据，托管单店联营投资门槛为69.8万元。

然而，赛车69.8万元的投资金额对其下沉战略而言优势并不明显，赛车林岳对《华夏时报》记者分析认为，和府的投资门槛在一二线城市来看其实不算太大，但在下沉市场的确存在偏高的情况，特别是四五六线城市，因为同样开一家同等规模的面点门店，有些城市并不需要那么高的资金，而和府在下沉市场是否有足够的品牌影响力还是需要观察的。裁员了但没那么多近来，传奇和府捞面身陷诸多传言，传奇其中裁员20%-30%计划今年赴香港IPO，拟募资1亿至2亿美元启动一家和府捞面的总投资需要120万左右等消息备受关注，引发社会热议。4月2日，飞驰和府捞面发布了正式声明表示上述消息无事实依据，纯属谣言。

据天眼查融资信息显示，人生2016-2022年，人生和府捞面拿到了6轮融资，融资数额超16亿元，投资方包括腾讯资本、龙湖资本、华映资本等，2021年，其8亿元的E轮融资更是创下了国内连锁面馆行业的最高融资记录。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者周梦婷黄兴利北京报道从之前的网红面馆到如今被曝大面积裁员，中带知名餐饮连锁品牌和府捞面再一次站到了风波中心。

和府捞面一开始的定位是中高端，赛车门店选址基本都在商场内部，赛车设计上也主打高级的氛围感，以品牌独有的中式书房装修风格为特色，这也意味着该品牌成本不菲，同时疫情三年及当前在消费降级的大环境下，和府捞面的价格定位并不吃香。

去年12月，传奇和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。目前资金充足，飞驰从未正式启动赴港上市。

凌雁管理咨询首席咨询师、人生餐饮行业分析师林岳对本报记者表示，人生这也是造成和府捞面业绩不佳的主要原因，不过林岳也认为，和府的业绩增长算不错了，特别是面食这个赛道，由于门槛不高，产品容易同质化，要做出高端和文化，是不容易的。根据窄门餐眼数据，中带和府捞面人均价格为32.85元，中带五爷拌面、李先生牛肉面、马记永兰州牛肉面、遇见小面的人均价分别为22.76元、29.28元、36.64元、28.47元。

除了行业内部竞争压力，赛车整个面馆赛道还要面临餐饮其他行业的挤压，赛车比如米粉、米线、螺蛳粉所属的粉类行业，鱼你在一起、老乡鸡所属的快餐等行业。与之相比，传奇面馆赛道并不占优。